1️⃣ חיישן לחץ וטמפרטורה בכניסה פגומים
ניתוח סיבה: אות לחץ היניקה אינו תקין, וה-ECU אינו יכול לקבל את מידע הצריכה הנכון, מה שגורם להזרקת דלק חריגה.הבעירה לא מספקת, המנוע איטי, ועשן שחור נפלט בתהליך התדלוק.בעיות בחיבור רתמת החיווט וכשל בחיישן עלולות לגרום לכשל זה.
פִּתָרוֹן: בדוק את לחץ האוויר בכניסה ואת חיישן הטמפרטורה.
2️⃣ נזק לחיישן טמפרטורת המים
ניתוח סיבה: כאשר חיישן טמפרטורת המים נכשל וה-ECU מזהה שאות המוצא של חיישן טמפרטורת המים אינו אמין, נעשה שימוש בערך החלופי.ה-ECU מגביל את המומנט של המנוע לצורך הגנה על המנוע.
פִּתָרוֹן: בדוק את חיישן טמפרטורת המים.
3️⃣ נזק לחיישן לחץ שמן
ניתוח סיבה: הבדיקה של חיישן לחץ השמן פגומה קשות, ה-ECU מזהה שחיישן לחץ השמן אינו מחובר, והערך המוצג של המכשיר הוא הערך החלופי הפנימי של ה-ECU.
פִּתָרוֹן: בדוק את חיישן לחץ השמן.
4️⃣ מגע לקוי של מסוף שקע OBD
ניתוח סיבה: מסוף שקע ה-OBD יוצא, וכתוצאה מכך מגע גרוע, ומכשיר האבחון וה-ECU אינם יכולים לתקשר.
פִּתָרוֹן: בדוק את מסוף שקע ה-OBD.
5️⃣ קצר בכבלים של חיישן חנקן וחמצן
ניתוח סיבה: רתמת חיישן החנקן והחמצן בלויה, מקוצרת ומוארקת, וחיישן החנקן והחמצן אינם יכולים לעבוד כרגיל, וכתוצאה מכך פליטה מוגזמת, מגבלת מומנט מנוע ואזעקת מערכת.
פִּתָרוֹן: בדוק את רתמת התיל של חיישן חנקן וחמצן.
6️⃣ נזק לקופסת ממסר חימום לאחר טיפול
ניתוח סיבה: רתום תקלת מעגל פתוח.
פִּתָרוֹן: בדוק ותקן את הרתמה של תיבת ממסר החימום.
7️⃣ התוכנה התחתונה של המכשיר שגויה ואינה שולחת אות מהירות הרכב
ניתוח סיבה: במהלך נהיגה, אות מהירות הרכב שנשלח על ידי המכשיר יורד לפתע ל-0. השינוי באות מהירות הרכב מוביל לשינוי בנפח שמן בקרת ECU, וכתוצאה מכך הפסקת דלק מיידית.
פִּתָרוֹן: עדכן את המכשיר לגרסה העדכנית ביותר
8️⃣ חסימה של צינור החזרת אוריאה של מערכת SCR
ניתוח סיבה: המגוון בצינור החזרת אוריאה חסום, וכתוצאה מכך כשל המערכת בהזרקת אוריאה כרגיל, הפליטה חורגת מהתקן, מגבלת מומנט המנוע ואזעקת המערכת.
פִּתָרוֹן: בדוק את צינור החזרת אוריאה.
9️⃣ תופעה של שקע מסוף של מחבר של צינור חימום ריפלוקס אוריאה
ניתוח סיבה: כשל במחבר של צינור החזרה לחימום אוריאה.
פִּתָרוֹן: תקן את המסוף וחבר מחדש את הפלאגין.