משהו שאתה רוצה לדעת על חיישן מהירות רכב

הַגדָרָה

כמקור המידע של מערכת הבקרה האלקטרונית לרכב, חיישן מהירות הרכב הוא מרכיב מרכזי במערכת הבקרה האלקטרונית של הרכב, והוא גם אחד מתכני הליבה של המחקר בתחום הטכנולוגיה האלקטרונית לרכב.הוא מזהה את המהירות של המכונית הנשלטת אלקטרונית, ומחשב הבקרה משתמש באות הכניסה הזה כדי לשלוט על מהירות סרק המנוע, נעילת ממיר מומנט של תיבת הילוכים אוטומטית, העברת הילוכים אוטומטית ומאוורר קירור מנוע פתיחה וסגירה, בקרת שיוט ופונקציות נוספות.

Fמְשִׁיחָה

1. זהה את מהירות הנסיעה של המכונית, והזן את תוצאת הזיהוי למערכת המכשירים המכונית כדי להציג את מהירות המכונית;

2. הזן את אות מהירות הרכב שזוהה ל-ecu של מערכת בקרת המכונית שזקוק לאות מהירות הרכב;

3. בשימוש במערכת הילוכים אוטומטית, מערכת בקרת שיוט;

מִיוּן

חיישן מהירות רכב מגנו-אלקטריר

חיישן מהירות הרכב המגנו-אלקטרי הוא מחולל אותות AC אנלוגי, היוצר אות זרם חילופין, המורכב בדרך כלל מליבה מגנטית וסליל עם שני מסופים.שני מסופי הסליל הם מסופי המוצא של החיישן.כאשר גלגל הכנף בצורת טבעת העשוי מברזל מסתובב מעבר לחיישן, יווצר אות מתח AC בסליל.כל גלגל שיניים בגלגל המגנטי יפיק סדרה של פולסים התואמים זה לזה, שצורתם זהה.

חיישן מהירות רכב מסוג הול　

חיישני אפקט הול מיוחדים מאוד ביישומי רכב.הדבר נובע בעיקר מהקונפליקט במרחב סביב השידור.חיישני אפקט הול הם חיישנים מוצקים.הם משמשים בעיקר בזווית גל ארכובה ובמצב גל זיזים להצתה מתג והזרקת דלק.הדק מעגל, הוא משמש גם במעגלי מחשב אחרים שצריכים לשלוט במיקום ובמהירות של חלקים מסתובבים.חיישן אפקט הול מורכב ממעגל מגנטי סגור כמעט לחלוטין המכיל מגנטים קבועים וקטבים מגנטיים.רוטור להב מגנט רך עובר דרך מרווח האוויר בין המגנט לבין הקטבים המגנטיים.החלון על רוטור הלהב מאפשר לשדה המגנטי לעבור מבלי להיות מושפע.עברו והגיעו לחיישן אפקט הול, אך החלק ללא החלון קוטע את השדה המגנטי.לכן, תפקידו של חלון הרוטור של הלהב הוא להחליף את השדה המגנטי, כך שאפקט הול יופעל או כבה כמו מתג.

חיישן מהירות רכב פוטואלקטרי　

חיישן מהירות הרכב הפוטואלקטרי הוא חיישן מוליכים למחצה פוטואלקטריים מוצקים, המורכב מפטיפון עם חור, שני סיבי מוליכים אור, דיודה פולטת אור ופוטוטרנזיסטור כחיישן אור.מגבר המבוסס על פוטו-טרנזיסטור מספק אות עם כוח מספיק עבור מחשב בקרת המנוע או מודול ההצתה, והפוטו-טרנזיסטור והמגבר מפיקים אות פלט דיגיטלי.הדיודה פולטת האור מאירה על הפוטודיודה דרך החור בפטיפון כדי לממש את השידור והקליטה של ​​אור.החורים לסירוגין בפטיפון יכולים לפתוח ולסגור את מקור האור המקרין את הפוטו-טרנזיסטור, ולאחר מכן להפעיל את הפוטו-טרנזיסטור והמגבר להפעיל או לכבות את אות המוצא כמו מתג.

האמור לעיל הוא קצת ידע על חיישן מהירות רכב, אם אתה מעוניין בו, מוזמן לפנות אלינו.אנחנו מתמחים בייצור של מפעל חיישן SPEED אוטומטי של KIA.